這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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(中央社記者姜遠珍首爾28日專電)來自台灣、中國大陸、香港、新加坡、北美及南韓等地的200名粉絲,今天前往南韓歌手黃致列故鄉慶尚北道龜尾市旅遊,龜尾市頓時成為外國觀光客的新旅遊景點。

南韓「聯合新聞通訊社」指出,此次旅遊活動為期兩天一夜,粉絲在金烏山「散步小路」設置紀念長椅和雕像後,來到黃致列母校慶龜高中捐贈了樹苗和籃球架等。

策劃這次朝聖活動的「致列愛情分享團」表示,聽到很多粉絲想訪問黃致列故鄉的消息後,決定策劃旅遊活動。希望借機向海外宣傳龜尾市的魅力,吸引更多粉絲和海外遊客到龜尾市旅遊。

黃致列在上學時加入舞蹈隊,夢想成為歌手,但蟄伏了10年之久。今年,黃致列演出中國版「我是歌手」,盡情發揮出眾的歌舞實力,得到觀眾一致好評,成為家喻戶曉的韓流明星。1051128

日本北海道的增毛車站,在歷經95年的歷史後,由於乘客量逐年下滑,JR鐵道公司便宣布要從明天(5日)開始,正式廢止車站營運,聽到這個消息,大批鐵道迷不畏寒冷,前往當地紀錄下車站最後的身影。

4日一大清早,即使當地才剛下完一陣雪,位在北海道的增毛車站,早已聚集了大批鐵道迷,引頸期盼第一班列車到站。

NHK記者vs.NHK主播:「啊電車來了。」

位在北海道鐵路留萌線最末端、從1921年開始營運的增毛車站,1940年代時,由於當地的鯡魚捕撈業興盛而風光一時,鄰近的網友一致推薦 海岸線美景,也曾迎接過無數在夏天前來戲水的遊客。

但隨著近年來當地鐵道線路使用量逐漸下滑,這段長16.7公里的鐵路,也成為北海道鐵路中載客量最少的一段,要維持路線正常運作也越來越難。

於是JR北海道公司決定12月5日開始,正式廢除留萌車站至增毛車站間的鐵道路線,消息一出,大批民眾便趕緊前往當地,要用鏡頭紀錄下老車站的最後身影。

日本民眾:「來和即將消失的事物告別,所以一定要來看看。」

日本民眾:「(路線廢除)真的很遺憾。」

日本民眾:「雖然覺得很可惜,但還是想說多拍幾張照片,然後努力擠上最後一班車。」

擁有95年歷史的增毛車站即將廢除,除了民眾大喊可惜外,附近的店家也好捨不得。

增毛車站鄰近食堂老闆娘:「會覺得很寂寞,車站要消失了火車也不會來了,人口或許也將逐漸減少了,這裡會變得愈來愈荒涼。」

但即使因使用人數過少關閉了增毛車站,從JR北海道在2016年11月公布的數據看來,北海道還有大約一半的鐵道線路目前都是虧本經營,要如何維持當地鐵道的正常營運,也成為鐵道公司今後的一大課題。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張祈╱花蓮報導】

藝術品處處有,國立東華大學來自各系所組成的藝術團隊,在藝術設計系教授田名璋帶領下,連續3年舉辦「角落藝術季」,今年共創作60件作品,除「腳落」校園各處,展出範圍更延伸至校外街坊,讓每個人能夠看見不一樣的角落、氣氛。

「東華角落藝術節」今年展出內容包括攝影、繪畫、裝置、表演、文字等類別,吸引56組近150人參與,就讀華文系的策展人張瀚翔表示,展出作品沒有主題限制,只需符合校園角落、閒置空間的條件,今年更擴大展區至校外志學街有10間店家提供展出空間,並搭配藝術地圖,達到尋寶的效果。

首次參與展出的藝設系三年級學生吳芝譯(見左圖,張祈攝),以面臨未來方向的迷惘為主題,將作品「危險,你要靠近點嗎?」分別展出在校院兩處空曠地區;她說,透過尋找、發現、靠近,最後看到自己的過程中,讓人們體驗到,困住自己不敢向前及害怕的原因,就是自己,她希望透過藝術品的呈現,能夠帶給人們一點反思的觸動,明白原來最大的敵人是自己。

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