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工商時報【王姿琳╱台北報導】

財政部統計處周三(7日)將公布11月海關進出口統計,財政部長許虞哲日前透露,年底向來是出口旺季,加上10月出口正成長達9.4%,對11月出口連2紅是「相當樂觀」。學者也一致認為,上月出口表現會優於10月,且去年11月基期較低,預估年增率不僅為正,甚至有機會上看兩位數。

財政部官員指出,全球景氣已「沈澱落底恢復動能」,從10月進出口數字雙雙強力回升即可窺知一二。兩者金額均創23個月以來高點,尤其出口增幅9.4%,為26個月以來新高,進口年增19.5%,不僅連2個月正成長,更創45個月以來最大增幅,顯見我國進出口已重回復甦軌道,樂觀預期出口會「紅到年底」。

官員分析,10月對主要市場出口皆呈正成長,為今年首見,尤其對中國大陸及香港出口金額113.6億美元、年增14.9%,挹注10月整體出口高達6個百分點,代表全球景氣已經「慢慢升溫」。

台經院景氣預測中心主任孫明德說,全球景氣觸底反彈,我國出口貨品也不再由電子零組件一支獨秀,相信會帶動我國出口有爆氣式成長。此外,去年11月衰幅達17.2%,出口金額僅226.1億元,只要11月出口金額與10月相差不遠,增幅可望上看兩位數。不過他也提醒,川普當選後,美元大幅走強,使亞幣集體走挫,仍須注意匯率變化對我出口的影響。

元大寶華經濟研究院策略分析師嚴承暉分析,從近期中經院、日經公布台灣製造業PMI指數來看,表現均比10月佳,代表外銷訂單能見度提高,有助我出口表現。另外,受一例一休影響,10月意外放假2天,但11月沒有放假問題,也可拉升出口金額。

再從全球商品價格觀察,嚴承暉說,11月鐵礦砂、鋼鐵、煤炭價格均大漲15~20%,為提升出口的助力之一,加上今年歐美銷售旺季與中國大陸農曆年時間相近,預估廠商有可能提前到11月拉貨,至於三星手機爆炸使iPhone銷售狀況轉佳,對我國電子廠有一定的帶動力道,預估11月增幅會有兩位數成長。

工商時報【于國欽╱台北報導】

行政院主計總處昨(6)日發布物價調查報告,11月消費者物價(CPI)年增率1.97%,創下近8個月最高,由於食物類漲幅大,一舉將低所得家庭的通膨率推升至2.35%,累計前11個月漲1.66%,為連續第5年超過高所得家庭通膨率。

綜合統計處副處長蔡鈺泰表示,11月蔬果價格雖已回降,但年增率仍達37.5%、9.5%,合計食物類漲幅升至6.42%,創近7個月最高。另外,隨著國際油價回升,本月油料費漲幅也升至2.91%,這是連跌兩年後連續第2個月上漲,且漲幅已呈擴大。

所幸,11月瓦斯及電費下跌,而外食費漲幅也創下近35個月最低,抑制了物價的漲勢,惟與食物類互抵後的CPI漲幅仍達1.97%,創下近8個月最高。

蔡鈺泰表示,由於11月蔬果等食物類漲幅仍高,而這部份民生必需品占低所得家庭支出比重又比較大,因此將低所得家庭通膨率(CPI漲幅)推升至2.35%,此一漲幅比高所得家庭1.61%來得大,也創下近七個月最高。

所謂低所得家庭是指全體家庭依「可支配所得」排序,經五等分位的後20%家庭(平均每年家庭收入32萬元),高所得家庭則是前20%家庭(平均每年家庭收入194萬元)。

蔡鈺泰表示,由於食物類漲幅高,因此低所得族群在本月對物價的感受會比較深刻,以1~11月觀察,低所得家庭通膨率1新上市.66%,連續第5年超過高所得家庭。

另依購買頻度觀察,每個月最少買一次的商品在本月也大漲4.04%,遠高於平均水準,從心理層面而言,經常採購的東西一旦上漲,便會加劇漲價的感覺。

蔡鈺泰表示,今年的蔬果價格自年初以來,一直深受天候影響,但排除蔬果能源之後的核心物價(core CPI),11月漲幅僅0.84%,顯示當前整體物價的變動仍呈溫和穩定,他說,隨著蔬果復耕,供給回升,預期12月物價可望回降。

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(中央社記者田裕斌台北1日禮物電)國產品牌11月促銷見效,根據統計,11月新掛牌新車銷售量3萬8284台、月增6.9%、年增9.8%,顯見在汰舊換新補貼及年底換車需求下,車市增溫。

其中,福特(Ford)Kuga改款獲得市場好評,單月賣出535台,較10月成長2倍,單月掛牌量1729台、月增33.8%,成長力道居所有品牌之冠;裕隆集團除了三菱(Mitsubishi)小幅衰退3.7%外,包括日產(Nissan)、納智捷(Luxgen)分別有6.3%、9.5%的成長力道。

台灣車市龍頭豐田(Toyota)則依舊以31.5%的市占率獨占鰲頭,主要來自於小車Vios、Yaris銷售增溫,單月賣出1萬2067台車,殺手級產品Sienta發表短短1周也交車398台,在國產轎式休旅車(MPV)中僅輸前代庫存車款Wish,預料12月交車潮將大爆發。

累計今年1至10月台灣新掛牌車輛達39萬7744台、年增5%。車商普遍預估,今年台灣車市達43至44萬台的目標可望達陣,明年由於汰舊換新政策進入第2年,換車需求力道減緩,加上主要品牌幾乎都無新車款引進,掛牌數將較今年持平或小減。1051201

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